本套裝內產品包含了CSD-09發動機深度換油&過濾清洗濾芯與PN.CVD-502缸壓納米保護劑(軍工技術)，二者配合真正做到有效的 清洗與徹底保護發動機機件。該套裝在專業清洗設備的配合下可以達到徹底清洗發動機潤滑系統，配套專業設備的二次加壓吹洗功能可以將發動機內部殘留液體全部清除發動機外，大大減少新舊機油的混合，舊油更換率達99%以上。
★ 透明油管，清洗直觀可見；★ 真空抽吸舊油速度快；★ 清洗過濾裝置，過濾油泥等；★ 清洗&換油的效率要比手工操作高效 ；★ 改善發動機工作性能，延長發動機使用壽命；★ 清洗劑直接與設備對接，消耗過程直觀可見；
QJ-909 該設備是專為汽車打造良好的室內環境而研發的最新一代設備，該設備配有汽車專用內窺鏡，使清洗的過程全部可見，清洗效果會優于傳統設備幾倍以上，配合專業空調蒸發箱清洗劑、殺菌劑、凈化劑可全方位解決汽車空調系統的蒸發箱表面污垢、出風口異味、內飾異味與細菌問題。設備殺菌采用臭氧與殺菌劑共同殺菌與抑菌，效果大大優于市場上其它產品，且無二次殘留。
按照發動機養護規定,汽車發動機每5000～10000公里里程后,需進行油液更換與發動機內部清洗。汽車發動機經過長時間使用，內部油液將會變質，發動機在高溫高轉速運轉下容易在內部形成油泥、積碳、膠質物與金屬粉末，若不能及時更換油液與清洗，將會引起發動機的工作異常，乃至出現故障而引發事故。以往由人工來換油與清洗,操作不方便，專業化程度不高且費時費力?，F新一代引潤滑系統免拆深度清洗&換油機，操作簡單，方便實用，換油速度快，換油與清洗干凈徹底，選擇ASE-008C是您明智的選擇,ASE-008C是您的得力的助手！
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汽車空調制冷系統主要是由壓縮機、膨脹閥、冷凝器、蒸發器和鼓風機等組成，其間各個部件之間采用高壓橡膠管和鋼管連接成一個密閉的系統，在制冷系統工作時，制冷劑會以不同的狀態在這個空間里循環流動，而這樣的循環又分為了四個過程：1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。2、散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝 成液體，并排出大量的熱量。3、節流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。4、吸熱過程：霧狀制冷劑液體進入蒸發器，因此時制冷劑沸點遠低于蒸發器內溫度，故制冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機，上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發器周圍空氣溫度，從而達到車內降溫的目的。目前我國轎車上主要采用全鋁層疊式和管帶式蒸發器，大型客車上主要采用銅管鋁片式蒸發器。綜上所述，蒸發箱是汽車空調系統的核心部件之一，蒸發箱的清潔度直接影響到汽車車廂內空氣進行制冷或制熱、換氣和空氣凈化等效果。由于汽車是一個比較密閉的空間，所以長時間空氣的不流暢、制冷/制熱效率低下，會讓車內人員產生疲勞感，嚴重的還會存在一定的安全隱患。按照汽車空調系統養護規定,每5000～10000公里里程后,需進行養護。因汽車經過長時間使用，蒸發箱、水箱散熱器與冷凝器內/外部會吸附大量的塵污等污物，發動機在高溫高轉速運轉下，若不能及時有效地散熱，汽車在高速行駛時溫度上升很快，很快發動機溫度就會超過上限，空調制冷效率低，警告燈發亮，將會引起發動機的工作異常，乃至出現故障而引發事故。以往由人工清洗,操作不方便，不徹底，專業化程度不高且費時費力?，F新一代汽車蒸發箱可視化清洗機操作簡單，方便實用，清洗速度快，干凈徹底，選擇A...